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Si tratta di una Pagani un po' più accessibile rispetto alla Zonda:ne sfrutta il motore ma il telaio è tubolare di alluminio, la carrozzeria in kevlar e gli interni sono secchi, senza diavolerie elettroniche. Infatti, l'unoca cosa elettronica è il cambio sequenziale. Nell'abitacolo ci sono solo due sedili secchi, i paddle del cambio, i tre pedali, la leva del freno a mano e qualche strumento. La trazione è posteriore.

A voi i C&C...

scusa ma qua non mi convince il modello, non è degno di una pagani, e poi non esiste fare una supercar a trazione integrale, togli tutto il gusto di derapare in curva e sopratutto in uscita di curva quando schiacci l'acceleratore.

Mai sentito parlare di Lamborghini Gallardo LP540-4?

ma la pagani è tutta 1 altra roba!!!!!! è 1 mostro della strada da 400 orari quasi... non è come la gallardo o murcielago
che poi la trazione integrale è 1 dettaglio che la lamborghini monta sempre su tutti i modelli...