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subspeed
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da subspeed » mar mar 01, 2011 18:34
So che non sembra un gran che e ci ho perso troppo tempo in confronto del risultato ottentuto ma per fare qualcosetta ho buttato giù 823 layer
spero vi piaccia; ho notato ancora qualche errore ma dopo tutto questo lavoro non so ci riuscirò a rimetterci mano
insomma spero vi piaccia
orignal image:
chop:
Quasi tutto brush e qualche cosetta c/p
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Car Passion
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da Car Passion » mar mar 01, 2011 18:40
Ti ho già risposto su Autemo. Quindi, qui ti darò una breve risposta...
FANTASTICA!!!!!!!
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subspeed
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da subspeed » mar mar 01, 2011 18:42
Car Passion ha scritto:Ti ho già risposto su Autemo. Quindi, qui ti darò una breve risposta...
FANTASTICA!!!!!!!
grazie mi fa piacere che ti piaccia
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HansenART
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da HansenART » mar mar 01, 2011 19:02
Davvero notevole la tua inventiva e il lavoro è eseguito bene ma come sempre la perfezione è quasi impossibile da ottenere quindi ti dico le mie critiche sperando di non risultare presuntuoso o cattivo nei tuoi confronti:
1- La cura che hai risposto nei riflessi è ammirevole e molto dettagliata, attenuerei solo un filo le luci dato che danno alla macchina un effetto quasi a specchio
2- paraurti anteriore: la presa d'aria appena sopra il logo toiota è fuori prospettiva
3- i cerchi hanno una qualità generale inferiore al resto della macchina
4- il passaruota della ruota anteriore non è regolare ma disegna un ovale con spessori differenti
5- il parafango sulla ruota posteriore è fuori prospettiva e la ruota è priva di ombra nella parte superiore togliendo quindi tridimensionalità al progetto
6- più che una critica una curiosità, la minigonna non è in carbonio anche lei come la lama anteriore e il sottopara posteriore?
7- i sedili all'interno sono fuori prospettiva e secondo me con un filo di ombra in più risulterebbero più ambientati
Ora passo a ciò che mi piace:
1- il Domo-Kun è come sempre un tocco artistico
2- la resa dell'accensione delle luci è esemplare
3- ottima resa del carbonio
4- le linee generali del body kit sono ben studiate e proporzionate
Consiglio finale, hai per caso dato una contrastata dopo aver portato tutto su un unico livello? Inc aso affermativo si nota molto specie nelle linee più fini che tendono a dare un effetto di aliasing (è accaduto lo stesso a AwB con la sua Evo).
A mio avviso se sistemi quento sopra puoi ambire a un passaggio di livello.
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subspeed
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da subspeed » mar mar 01, 2011 19:22
HansenART ha scritto:Davvero notevole la tua inventiva e il lavoro è eseguito bene ma come sempre la perfezione è quasi impossibile da ottenere quindi ti dico le mie critiche sperando di non risultare presuntuoso o cattivo nei tuoi confronti:
1- La cura che hai risposto nei riflessi è ammirevole e molto dettagliata, attenuerei solo un filo le luci dato che danno alla macchina un effetto quasi a specchio
2- paraurti anteriore: la presa d'aria appena sopra il logo toiota è fuori prospettiva
3- i cerchi hanno una qualità generale inferiore al resto della macchina
4- il passaruota della ruota anteriore non è regolare ma disegna un ovale con spessori differenti
5- il parafango sulla ruota posteriore è fuori prospettiva e la ruota è priva di ombra nella parte superiore togliendo quindi tridimensionalità al progetto
6- più che una critica una curiosità, la minigonna non è in carbonio anche lei come la lama anteriore e il sottopara posteriore?
7- i sedili all'interno sono fuori prospettiva e secondo me con un filo di ombra in più risulterebbero più ambientati
Ora passo a ciò che mi piace:
1- il Domo-Kun è come sempre un tocco artistico
2- la resa dell'accensione delle luci è esemplare
3- ottima resa del carbonio
4- le linee generali del body kit sono ben studiate e proporzionate
Consiglio finale, hai per caso dato una contrastata dopo aver portato tutto su un unico livello? Inc aso affermativo si nota molto specie nelle linee più fini che tendono a dare un effetto di aliasing (è accaduto lo stesso a AwB con la sua Evo).
A mio avviso se sistemi quento sopra puoi ambire a un passaggio di livello.
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vediamo cosa riesco a fare
comunque si la mini non è in carbonio di proposito
grazie per le precisazioni
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da HansenART » mar mar 01, 2011 19:33
Ottimo non vedo l'ora di vedere una versione rivista
E' sempre difficile azzardarsi a fare delle critiche... però credo che se poste nel modo giusto possano solo che essere utili... sicuramente meglio di tante frasi fatte e confezionate senza neppure guardare bene i lavori

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da subspeed » mar mar 01, 2011 20:24
per il momento ho sistemato alcune segnalazioni domani o dopodomani vedrò di sistemare il resto, intanto eccovi un update:
image host
Ultima modifica di
subspeed il mar mar 01, 2011 22:38, modificato 1 volta in totale.
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da Gabuz » mar mar 01, 2011 20:31
823 layer!Ma io non arrivo neanche a 30!!!
Comunque davvero bella,però i sedili sono proprio da cambioare,saltano subiito all'occhio.
Prova a fare una versione più "corta"
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da Car Passion » mar mar 01, 2011 20:46
Con la mia Corvette sono a 13/14...
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da subspeed » mar mar 01, 2011 21:12
grazie ragazzi per i commenti ma qualcuno trova dei sedili più in prospettiva? dovrei brusharli se no

e per quello dovrei rimandare di molto il lavoro visto che sto avendo difficoltà a trovarne nella prospettiva corretta
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da HansenART » mar mar 01, 2011 21:15
Dal tipo di disegno del sedile sembrerebbero i sedili a guscio della Recaro montati sulle Audi RS... domani vedo in ufficio se ho qualche cartella stampa da poter usare come donor e ti so dire

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da subspeed » mar mar 01, 2011 21:37
HansenART ha scritto:Dal tipo di disegno del sedile sembrerebbero i sedili a guscio della Recaro montati sulle Audi RS... domani vedo in ufficio se ho qualche cartella stampa da poter usare come donor e ti so dire
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Grazie sei un grande comunque non sono dell'rs però sono lo stesso modello; erano a parte perchè il guscio era costum
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da MadeInItaly___RST » mar mar 01, 2011 21:45
Car Passion ha scritto:Con la mia Corvette sono a 13/14...
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ma come fate a lavorare con così pochi livelli? Io nel mio lavoro soft alla volvo ho usato circa 200-250 livelli, sennò viene tutto pasticciato!
Secondo me voi sbagliate in questo: se faceste ogni livello per ogni singola cosa che fate vedreste i miglioramenti in brevissimo tempo!
Cmq gli errori ti son già stati segnalati e devo dirti che non t'è uscita benissimo come le tue precedenti, ma a quanto ho capito stai già correggendo!
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da Car Passion » mar mar 01, 2011 21:47
IO USO 1 livello per ogni cosa... Cerchioni? Livello. Strato rosso uniforme? Livello! E così via...
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da MadeInItaly___RST » mar mar 01, 2011 22:17
Car Passion ha scritto:IO USO 1 livello per ogni cosa... Cerchioni? Livello. Strato rosso uniforme? Livello! E così via...
oook, ma per lo stato a cui sei arrivato aver fatto solo 13 livelli è pochissimo..
Ah, una cosa: evita di urlare!

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MadeInItaly___RST il mer mar 02, 2011 18:46, modificato 1 volta in totale.