2015 Corvette C7 Stingray ZR1

[HansenART]

Ciao bella gente, ecco il mio ultimo lavoro su commissione. Stavolta mi hanno chiesto di prefigurare la prossima Corvette ZR1 sulla base della nuova C7 Stingray.

Qui potete leggere l'articolo scritto dal mio amico Jeff Perez:
http://www.boldride.com/blog/2013/04/fu ... zr1/27933/


FRONT/SIDE VIEW SPECULATIVE RENDER



BASE IMAGE: http://s22.postimg.org/4rca1ffv5/2014_C ... te_043.jpg
HR: http://www.autemo.com/dc/users/1/35FB3/ ... ilPoli.jpg

Details:


REAR/SIDE VIEW SPECULATIVE RENDER



BASE IMAGE: http://s21.postimg.org/lwyxjs07b/2014_C ... te_044.jpg
HR: http://www.autemo.com/dc/users/1/35FB3/ ... ilPoli.jpg

Details:

[LS Style]

Lavoro semplice ma davvero di impatto! complimenti Hansen!

[HansenART]

Grazie... in fondo è il bello dei lavori su commissione... difficilmente si va ad esagerare, si punta più sul realismo e su piccoli tocchi mirati... alla fine poi è quello che ho sempre fatto e che, in tutta onestà, mi riesce meglio. E poi lavorare sulle foto delle aree press dei produttori è assurdo... queste sono ridimensionate a 2000px ma i PSD sono a 3000px... per la McLaren erano addirittura a 5000px. Dimensioni assurde che però aiutano davvero un sacco a fare le cose in maniera più precisa.

[Car Passion]

Non male, non trovo errori gravi, a parte qualche punto luce di troppo sui cerchioni. Semplicemente trovo il lavoro troppo quick e sento che le differenze rispetto alla base siano troppo pochè per giustificare la sigla "ZR1"

[HansenART]

Mi spiace ma proprio quick non è, anzi sono parecchie ore di lavoro (ogni tanto mi dai proprio idea che scrivi i commenti a casaccio sai?).
Le modifiche come detto sono quelle che mi sono state chieste... degli americani che presumibilmente sanno ben meglio di noi cosa serva per fare una ZR1 o una Z06. Io mi sono attenuto scrupolosamente a ciò che mi è stato chiesto (anche con materiale fotografico per avere dei riferimenti) e per il qualche pagano.

Tanto per fare un esempio i cerchi a me fanno pena, ma li hanno voluti, avevo lavorato su quelli originali trasformandoli in cinque razze uniche senza tanti raggetti e facendogli un filettino rosso sul bordo (che nella foto qui sotto non c'è ancora):



Loro sono invasati con le cromature sui cerchi e purtroppo non ho potuto non metterli.

[mustang 4 ever]

a me piace, in stile corvette senza troppi fronzoli

[are90]

ma car nn ha tt i torti,nn dico che sembra normale,pero secondo me il muso dovrebbe avere uno splitter in carbonio,come il modello precedente: http://www.netcarshow.com/chevrolet/200 ... per_04.htm
poi io avrei tolto la cromatura nella presa d aria anteriore,,cmq nn critica ma solo la mia opinione per il resto e stupenda,come sempre sai fare

[tanoz]

secondo me è molto bella... solo ti dirò secondo me è un pelo sbagliata la prospettiva della lamella sul paraurti... se noti dopo il teorico che ne delimita la metà diventa più larga che il lato più vicino mentre secondo la prospettiva dovrebbe restringersi o almeno restare quasi uguale ma non più grande...

[tidus]

per me ottima esecuzione

[Car Passion]

Scusa, non sapevo che ci fosse un certo lavoro sui cerchioni qui non pubblicato precedentemente. Devo dire che preferisco quelli che hanno voluto alla BoldRide, però mafari io li avrei fatti neri bruniti o opachi. Ma resta il fatto che ci siano pochi elementi che la differenziano dalla C7 normale e che LA PRESA D'ARIA DEL FRENO POSTERIORE HA TROPPO ALIASING.

Comunque, anche se mi contraddico, devo dire che guardandola attentamente, i dettagli si notano, e nel complesso devo dire che bastano quelli. Ritiro la mia accusa di prima...

[Steodesign]

semplice ma molto buono...solamente la presa d'aria sulla mini è leggermente fuori prospettiva(soprattutto vista 3/4 posteriore)