Moderatore: VT Moderators
J.C. Design ha scritto:non mi intendo di rally, xke non mi sono mai informato ma posso dire che se lo fanno fanno una grandissima cazzata, tutto colpa dei soldi, e poi con la S2k???una TP che fa rally???? Ma non rischia di fare un buco dietro mentre accelera?
AUHAUHAUAHUAHUAHAUHAU Che scemo cavolo, scusate la mia ennesima figura di merdaAWB ha scritto:Jc scusa se te lo dico ma S sta per SUPER 2000 e sono auto come la Grande Punto o la Suzuki Swift mentre tu ti sei confuso con l'honda s2000..J.C. Design ha scritto:non mi intendo di rally, xke non mi sono mai informato ma posso dire che se lo fanno fanno una grandissima cazzata, tutto colpa dei soldi, e poi con la S2k???
uhauhahua coglionazzo di un cuccianguilleAWB ha scritto:J.C. Design ha scritto:non mi intendo di rally, xke non mi sono mai informato ma posso dire che se lo fanno fanno una grandissima cazzata, tutto colpa dei soldi, e poi con la S2k???
Jc scusa se te lo dico ma S sta per SUPER 2000 e sono auto come la Grande Punto o la Suzuki Swift mentre tu ti sei confuso con l'honda s2000..
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Non ci scommettereiberta ha scritto:beh dai speriamo sia l ultima x questo 2007
nn mi risulta che ci siano vers sucessiveCosimo91 ha scritto:Il 205 T16 ha sempre avuto il motore centrale-posteriore
nella Evo1 aveva un turbocompressore KKK da 1.4bar che lo portava a 350 e rotti cavalli...
nella Evo2 aveva un Garret da 2.5bar che lo portava a 500cavalli circa... non conosco le successive versioni
esiste giàberta ha scritto:we ragazzi voi che ne capite più di me secondo voi è possibile una cosa del genere???
http://www.zarattini.com/maggiolino/mag ... igator.htm
la evo 1 dovrebbee ssere grigia, quella senza alettona ma stralarga e la Evo2 qualla bianca postata da te vero west?West ha scritto:nn mi risulta che ci siano vers sucessiveCosimo91 ha scritto:Il 205 T16 ha sempre avuto il motore centrale-posteriore
nella Evo1 aveva un turbocompressore KKK da 1.4bar che lo portava a 350 e rotti cavalli...
nella Evo2 aveva un Garret da 2.5bar che lo portava a 500cavalli circa... non conosco le successive versioni
:Dcosa inetndi con esiste già...lo ho visto che eiste già...ma volevo sapere se può essere una cosa reale xke dice che x virare in mare usano lo sterzo con le gomme coems e dovessero nsterzare normalemente su strada e mi pareva un pò stranoWest ha scritto:nn mi risulta che ci siano vers sucessiveCosimo91 ha scritto:Il 205 T16 ha sempre avuto il motore centrale-posteriore
nella Evo1 aveva un turbocompressore KKK da 1.4bar che lo portava a 350 e rotti cavalli...
nella Evo2 aveva un Garret da 2.5bar che lo portava a 500cavalli circa... non conosco le successive versioniesiste giàberta ha scritto:we ragazzi voi che ne capite più di me secondo voi è possibile una cosa del genere???
http://www.zarattini.com/maggiolino/mag ... igator.htm
è conotro un milanese che si credde trp, le offese sono naturalmente rivolte solo a lui xke è lui che ha iniziato a sfottere, quindi se qualche milanese del foro si trova a leggere offese conro i milanesi, ricordo che sono solo x il " DEDE THE BEST" della discussione, xke se la legette, vedrete che ce scritto cher ho mici che abitano sotto casa mia milanesi, ed è vero e ci sono anche molto amico, quindi ragazzi, leggetevela, io stavo morendo dalle risate, e ad un certo punto torniamo anche ad un argomento di cui si è parlato qui in questo topic, se volete ecco il link esistono modelli "nuovi" e vanno perfettamente anche nell'acquaberta ha scritto:cosa inetndi con esiste già...lo ho visto che eiste già...ma volevo sapere se può essere una cosa reale xke dice che x virare in mare usano lo sterzo con le gomme coems e dovessero nsterzare normalemente su strada e mi pareva un pò strano
West hai abbandonato otto per una escort??? 
